truck-trailer-service-onderhoud-hero-mobiel

Onderhoud en service voor opleggers, trailers en trucks

Truck & Trailer, altijd dichtbij

Snel, voordelig, universeel Truck & Trailer helpt altijd

Een oplegger die stilstaat, levert niets op. Daarom plannen wij uw onderhoud zo dat u snel weer de weg op kunt. Truck & Trailer onderhoudt opleggers, aanhangwagens en trucks van alle merken, van tank en cargo tot bulk en koel. U regelt het bij één partij, op vijf vestigingen in Noordoost-Nederland, met monteurs die uw materieel dagelijks onder handen hebben.

U kunt bij ons terecht voor het volledige traject: periodiek onderhoud, APK en keuringen, reparatie, schadeherstel, revisie en 24/7 pechhulp. Wat u ook rijdt, u heeft één aanspreekpunt en één planning.

U vindt ons in Lochem, Winschoten, Rogat bij Meppel, Heijen en Heerde. Lochem is onze grootste vestiging en het thuis van RMO en Used Trucks. Op elke locatie werkt u met vaste mensen die uw materieel kennen.

Onderhoud en reparatie aan alle merken opleggers en trailers

Wij onderhouden elk merk oplegger en aanhangwagen volgens de voorschriften van de fabrikant. Remmen, assen, luchtvering, koppelingen, elektra, deuren en vloeren: onze monteurs kennen de zwakke plekken en zien problemen aankomen. Wij melden wat nu aandacht nodig heeft en wat kan wachten, zodat u zelf de regie houdt over uw kosten.

Ook uw truck is bij ons in goede handen. Onderhoud, diagnose, banden en airco doen wij in dezelfde werkplaats, merkonafhankelijk en met dealerwaardige kwaliteit.

Onze Services

Bij Truck & Trailer bieden we diverse services aanvullend op reparatie en onderhoud.

Veel gestelde vragen over service en onderhoud bij Truck & Trailer

Hoe vaak moet mijn oplegger of vrachtwagen APK? expand_more

Voertuigen boven 3.500 kg gaan elk jaar voor de APK. Dat geldt voor trucks, aanhangwagens en opleggers. Wij combineren de APK met uw onderhoudsbeurt.

Onderhouden jullie alle merken trucks en trailers? expand_more

Ja. Wij onderhouden alle merken opleggers, trailers en trucks, en alle types: tank, cargo, bulk en koel

Kan mijn trekker samen met mijn oplegger in onderhoud? expand_more

Dat kan en dat adviseren wij ook. U bent één keer kwijt in plaats van twee keer.

Hoe vaak moet een tachograaf gekalibreerd worden? expand_more

Minimaal elke twee jaar, en daarnaast na een reparatie, een nieuwe bandenmaat of een kentekenwijziging. Wij doen de kalibratie in eigen werkplaats.

Moet ik over naar de slimme tachograaf versie 2? expand_more

Rijdt u internationaal, dan geldt de ombouwplicht voor u. Wij bouwen de slimme tachograaf 2 voor u in en regelen de kalibratie in dezelfde beurt.

Hoe vaak moet een ADR-tank gekeurd worden? expand_more

Het ADR-voertuig gaat elk jaar op keuring. De tank zelf wordt elke drie jaar op dichtheid gecontroleerd en elke zes jaar ook aan de binnenkant, met drukproef. Wij bereiden uw voertuig voor en begeleiden het traject.

Moet mijn laadklep apart gekeurd worden? expand_more

Ja. Een laadklep is een arbeidsmiddel en moet volgens de Arbowet minimaal één keer per jaar gekeurd worden. Dit gebeurt niet bij de APK. Wij nemen de keuring mee tijdens het onderhoud.

Hoe snel kan ik terecht? expand_more

Bel de werkplaats van de vestiging bij u in de buurt. Voor gepland onderhoud werken wij met vaste momenten, bij storingen schuiven wij waar het kan direct iets vrij. We kijken altijd naar wat we kunnen doen. Wees welkom bij een van onze vestigingen de koffie staat voor u klaar.

Wat kost onderhoud bij Truck & Trailer? expand_more

Dat hangt af van uw materieel en uw gebruik. Vraag een prijsopgave aan, dan rekenen wij het concreet voor u uit.